Veicoli FCA : sistema start & stop arresto/riavvio del motore

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Veicoli FCA : sistema start & stop arresto/riavvio del motore


Buongiorno

oggi pubblichiamo alcune novità relative alle nuove modalità   di funzionamento del sistema start & stop  arresto/riavvio del motore 

descritte nella tabella che segue e valide per i seguenti modelli e telai

  • Panda (319) – da telaio n. 3079672
  • 500 (150) – da telaio n. 863824
  • Punto 2012 (199) – da telaio n. 1889472
  • 500L (330) – Da inizio produzione
  • Fiorino/Qubo (225/300) – da telaio n. 8290792
  • Dobló (152/263) – prevista introduzione entro dicembre 2012

 

Funzione

 

Ante-modifica

 

Post-modifica

 

Memorizzazione dello stato del sistema Start & Stop allo spegnimento motore

 

Dopo ogni avviamento motore il sistema Start & Stop risulta sempre attivato anche se era stato disattivato prima dello spegnimento motore.

 

Dopo ogni avviamento motore il sistema Start & Stop mantiene lo stesso stato (attivo o disattivo) che aveva prima dell’ultimo spegnimento.

 

Eliminazione disattivazione sistema Start & Stop con lunotto termico acceso

 

il sistema Start & Stop si disattiva quando viene acceso il lunotto termico.

 

il sistema Start & Stop resta inserito anche con lunotto termico acceso.

 

Eliminazione disattivazione sistema Start & Stop con la massima velocità del tergicristallo

 

il sistema Start & Stop si disattiva quando viene selezionata la massima velocità del tergicristallo.

 

il sistema Start & Stop resta inserito anche con la massima velocità del tergicristallo selezionata.

 

Diminuzione del tempo di azionamento del tasto di disattivazione Start & Stop

 

per disattivare il sistema Start & Stop è necessario mantenere premuto il relativo pulsante per almeno 300 ms.

 

per disattivare il sistema Start & Stop è sufficiente mantenere premuto il relativo pulsante per 50ms.

 

buona lettura 

saluti Antonio

 

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