Mercedes Classe M(164) 280 CDI spegnimento in marcia

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Mercedes Classe M(164) 280 CDI spegnimento in marcia


Buongiorno gentili clienti,

di seguito vi sottoponiamo  un caso interessante e difficile, che è capitato ad un vostro collega dell’officina CEBE AUTO di Vittuone (Mi).

Mentre la vettura era in marcia si è spenta e dopo averla  riavviata non aveva resa e si spegneva.

 

Dopo i controlli rituali a: valvola EGR, sensore di pressione rail e regolatore di pressione carburante, il problema persisteva.

Facendo poi un’attenta analisi insieme ai Tecnici MM presso l’officina, battendo il cablaggio coinvolto nell’anomalia, ci si è accorti che si trattava invece di una semplice connessione allentata; nello specifico si trattava della connessione sensore in uscita dal turbocompressore che di seguito vedete nella foto.

Sensore pressione scarico ubicato vicino alla turbina

 

Come vedete ancora una volta una diagnosi attenta può evitare di intraprendere strade sbagliate, ma soprattutto permette di fornire al “cliente finale” un supporto professionale ed economicamente adeguato.

MM Checkstar ….che Grande squadra!

 

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